油液在線監(jiān)測(cè)是指通過(guò)安裝傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油液狀態(tài)和參數(shù)的技術(shù)。它可以監(jiān)測(cè)油液的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、污染物、水分含量以及其他相關(guān)參數(shù)。一、油液在線監(jiān)測(cè)廠家介紹智火柴科技(深圳)有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體專注于傳感技術(shù)底層開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)通過(guò)了ISO9

隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)變得越來(lái)越復(fù)雜。尤其是風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，作為清潔能源的重要組成部分，對(duì)于風(fēng)機(jī)的可靠性和高 效性要求更加嚴(yán)格。在風(fēng)機(jī)中，齒輪箱是一個(gè)重要的部件，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響發(fā)電機(jī)組的效率和壽命。油液是齒輪箱中的重要潤(rùn)滑介質(zhì)，因此對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)非常重要。風(fēng)機(jī)齒

礦山機(jī)械設(shè)備零部件的磨損失效是影響機(jī)器正常運(yùn)行的主要故障之一。在機(jī)械設(shè)備中，施加于運(yùn)動(dòng)部件表面間的潤(rùn)滑油不但減少了這些零部件的摩擦和磨損，而且隨著它的流動(dòng)，也會(huì)不斷地把零部件磨損的產(chǎn)物——磨屑帶離摩擦表面，使這些磨屑懸浮于油液中。鐵譜診斷技術(shù)的基本原理和方法就是用磁性方法把混于潤(rùn)滑油(或液壓油及其

鋼廠熱軋線潤(rùn)滑油在線含水率監(jiān)測(cè)的意義 行業(yè)背景： 隨著現(xiàn)代工業(yè)的大力發(fā)展，隨之而來(lái)的就是工業(yè)設(shè)備的故障問(wèn)題，而在液壓系統(tǒng)中有70%的故障來(lái)自于液壓油的污染，水分是潤(rùn)滑油

智火柴油液污染度傳感器是采用國(guó)際液壓標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的光阻（遮光）法計(jì)數(shù)原理，用于現(xiàn)場(chǎng)在線測(cè)量的、油液污染度等級(jí)檢測(cè)裝置。具有體積小、質(zhì)量輕、檢測(cè)速度快、精度高、重復(fù)性

摩擦的威力油液監(jiān)測(cè)的意義 前言 摩擦的威力2004年中國(guó)石油大學(xué)張嗣偉教授在摩擦學(xué)科與工程前沿研討會(huì)上指出，中國(guó)每年由于摩擦、磨損損失將近600億元。 清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院院士

智火柴油液在線監(jiān)測(cè)告訴你潤(rùn)滑油發(fā)白背后隱藏的密碼 導(dǎo)致潤(rùn)滑油發(fā)白的原因主要有兩個(gè)：一是水分污染，二是泡沫。如果是通過(guò)觀察孔或液位孔發(fā)現(xiàn)油品變白，建議抽取適量的樣品，

風(fēng)電行業(yè)齒輪箱在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用 隨著近幾年風(fēng)電行業(yè)的大力發(fā)展，累積裝機(jī)量也是幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，而作為整套設(shè)備中非常重要組成部分的齒輪箱部分，維修成本非常高昂，所以對(duì)

盾構(gòu)機(jī)主要軸承油液監(jiān)測(cè)內(nèi)容 盾構(gòu)機(jī)的主軸承主要是主傳動(dòng)系統(tǒng)中的低速重載軸承。作為盾構(gòu)機(jī)的重要軸承部件，主軸承的良好狀況在很大程度上關(guān)系到整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的工作可靠性。盾構(gòu)