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      滑動(dòng)軸承磨損潤滑失效問題分析

      來源:軸承監(jiān)測制造商 作者:智火柴 時(shí)間:2023-09-22 11:40:04 點(diǎn)擊:2125

        對開套筒軸承下半部軸承出現(xiàn)了明顯的磨損和性能失效現(xiàn)象,導(dǎo)致了冷水泵運(yùn)行狀態(tài)的異常。在對開套筒軸承中發(fā)現(xiàn)的油樣顏色顯示出了異常,呈現(xiàn)出綠色或灰色,這與正常的油潤滑狀態(tài)明顯不同。這種異常的油樣顏色表明了軸承在運(yùn)行中受到了過度磨損和應(yīng)力,可能導(dǎo)致冷水泵的性能下降和持久性問題。

      軸承磨損潤滑監(jiān)測滑動(dòng)軸承磨損潤滑在線監(jiān)測系統(tǒng)

        一、滑動(dòng)軸承潤滑問題

        1、潤滑油粘度太高

        在低溫啟動(dòng)時(shí),會發(fā)生潤滑油供應(yīng)不足(啟動(dòng)時(shí)年度最高不要超過2,000cSt)或因潤滑油降級(潤滑油氧化);

        2、潤滑油粘度太低

        針對應(yīng)用所需,粘度太低(與軸承大小,載荷及速度有關(guān));

        3、潤滑油溫度高

        潤滑油供給太熱,導(dǎo)致潤滑油膜太薄及可能形成軸承沉積物;

      滑動(dòng)軸承磨損潤滑在線監(jiān)測系統(tǒng)

        4、失去間隙

        機(jī)械不同軸導(dǎo)致邊緣接觸載荷及軸承受損;

        5、超載

        導(dǎo)致高溫及潤滑油膜變薄,起動(dòng)載荷過大,阻礙及延遲流體動(dòng)力潤滑油膜的形成,導(dǎo)致軸承受損;

        6、過度軸繞行

        軸承不穩(wěn)定,軸次同步繞行,成因是粘度太高,或供油問題,或機(jī)械問題;

        7、失去軸承承載面

        由于其他肌理,如疲勞,電蝕、氣蝕、刮擦、腐蝕等導(dǎo)致承載面受損。

        滑動(dòng)軸承磨損潤滑監(jiān)測產(chǎn)品:潤滑油監(jiān)測傳感器

        二、滑動(dòng)軸承的最佳實(shí)踐

      滑動(dòng)軸承磨損潤滑在線監(jiān)測系統(tǒng)

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